0
0
Wymiana 1 opony - felga aluminiowa, rozm. 17” - 18” ?
Opony przenoszą siły działające między pojazdem a nawierzchnią, jednocześnie tłumiąc oddziaływanie nierówności drogi na samochód.
Ze względu na powyższe, aby opony zapewniły nam komfort i bezpieczeństwo powinniśmy poddawać je kontroli, począwszy od stanu bieżnika (minimalna wysokość bieżnika wynosi 1,6 mm, a zalecana dla opon letnich 3 mm i zimowych 4 mm), Kolejnym miejscem oceny jest powierzchnia boków opony, która nie powinny nosić śladów głębokich pęknięć, rozcięć czy wybrzuszeń.
Ponadto w zakres usługi wchodzi zmiana opon wykonana na feldze stalowej po jej wcześniejszej kontroli, która sprowadza się do oceny stanu felgi - zwłaszcza braku deformacji w miejscu osadzenia opony czy otworu centrującego tarczę koła.
Jedną z najistotniejszych czynności stanowiących zakres niniejszej usługi jest wyważenie koła. Niewyważenie koła prowadzi do nierównomiernego zużywania się bieżnika oraz nadmiernego zużywania się łożysk kół, przegubów, przekładni kierowniczej, a także zawieszenia.
W ramach wymiany opon, koła pompowane są powietrzem do wymaganej instrukcją obsługi wartości, a zatem usługa nie obejmuje pompowania koła azotem.
Jeśli niezbędna jest wymiana wentyla, zaworu w feldze, to niniejsza usługa również tego nie obejmuje.
Zamontowane w kołach samochodów czujniki ciśnienia TMPS zapewniają bezpieczeństwo, ale jednocześnie wymagają poświęcenia większej uwagi w trakcie wymiany opon, co powoduje najczęściej naliczenie dodatkowej dopłaty do standardowej usługi
Ponadto każdorazowa wymiana czujnika lub zmiana położenia czujnika zamontowanego w kole przednim na tylne lub odwrotnie wiąże się z programowaniem czujnika.
Jeżeli opona nie nadaje się do użytku zakład wulkanizacyjny za dodatkową opłatą dokona jej recyklingu.
Informacje zawarte w tym opisie mają wyłącznie charakter orientacyjny i mogą się różnić u poszczególnych wykonawców.
Zalecamy zatem, zawsze przeczytanie instrukcji producenta.
